![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
carmody56Сергей Молоствовпассажир метро
ОТВЕТ ГУП "МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН" НА ОБРАЩЕНИЕ ДВУХНЕДЕЛЬНОЙ ДАВНОСТИ О НЕПОЛАДКАХ ПУТЕЙ
15 июля 2014, 15:29
Ответ Московского метро, на мое сообщение о проблеме с путями между станциями Парк Победы и Славянский бульвар. 2 недели назад:
Уважаемый Сергей Сергеевич!
Ваше обращение по вопросу вибрации вагонов на перегонах ст. «Киевская» — ст. «Парк Победы» и ст. «Парк Победы» — ст. «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, поступившее на сайт Московского метрополитена по форме обратной связи, рассмотрено.
Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.
При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути.
В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП32-105-2004 «Метрополитены» п. 5.7.2.1).
С уважением,
Служба пути
ГУП «Московский метрополитен»
Уважаемый Сергей Сергеевич!
Ваше обращение по вопросу вибрации вагонов на перегонах ст. «Киевская» — ст. «Парк Победы» и ст. «Парк Победы» — ст. «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, поступившее на сайт Московского метрополитена по форме обратной связи, рассмотрено.
Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.
При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути.
В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП
С уважением,
Служба пути
ГУП «Московский метрополитен»
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-07-15 13:41 (UTC)no subject
Date: 2014-07-15 16:05 (UTC)уж как Сралина предупреждали про 22-е?
no subject
Date: 2014-07-15 13:50 (UTC)no subject
Date: 2014-07-15 16:05 (UTC)no subject
Date: 2014-07-15 16:07 (UTC)no subject
Date: 2014-07-15 16:15 (UTC)no subject
Date: 2014-07-15 16:20 (UTC)no subject
Date: 2014-07-15 18:55 (UTC)Блядь.
Уж на что я не железнодорожница, а так, мимо пробегала.
И, кстати, начальник московского метрополитена раотал очень недолго начальником Калининградской железной дороги. Вагоны хреновые, угу. И на КЖД были,видимо, хреновые вагоны, когда при нем с рельс сходили, к счастью, грузовые.
no subject
Date: 2014-07-15 19:02 (UTC)Машинист первого класса на моей ветке. Они с Дивовы книгу издали, "Не прислоняться". Рекомендую.
no subject
Date: 2014-07-15 19:07 (UTC)А за метроэльфа спасибо, я его читала сто лет тому назад, но в друзья не внесла а потом как-то забыла. А он хороший, да.
no subject
Date: 2014-07-15 19:10 (UTC)no subject
Date: 2014-07-15 19:11 (UTC)